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Carte grise d'une voiture électrique en 2026

Depuis 2025, la carte grise d'une voiture électrique n'est plus gratuite d'office. En 2026, presque toutes les régions appliquent le plein tarif.

Publié par l'équipe CarteGrise4x · mis à jour le 17 octobre 2026.

Fin de l'exonération automatique

Jusqu'en 2025, les régions pouvaient exonérer totalement les voitures électriques de taxe régionale, et la plupart le faisaient. Depuis le 1er mai 2025, chaque conseil régional choisit entre le plein tarif, une réduction de 50 % et l'exonération totale.

La situation par région en 2026

RégionVoitures électriquesTaxes pour 4 CV
Auvergne-Rhône-AlpesPlein tarif185,76 €
Bourgogne-Franche-ComtéPlein tarif253,76 €
BretagnePlein tarif253,76 €
Centre-Val de LoirePlein tarif253,76 €
CorsePlein tarif225,76 €
Grand EstPlein tarif253,76 €
Hauts-de-FranceRéduction de 50 %99,76 €
Île-de-FrancePlein tarif289,56 €
NormandiePlein tarif253,76 €
Nouvelle-AquitainePlein tarif245,76 €
OccitaniePlein tarif251,76 €
Pays de la LoirePlein tarif217,76 €
Provence-Alpes-Côte d'AzurPlein tarif253,76 €

Seuls les Hauts-de-France appliquent encore une réduction, de 50 % depuis le 1er avril 2026. Les montants incluent la taxe fixe de 11 € et l'acheminement de 2,76 €.

Et le malus ?

Les voitures électriques ne paient pas de malus CO2. Depuis le 1er juillet 2026, celles qui n'ont pas de score environnemental suffisant peuvent être soumises au malus au poids, avec un abattement de 600 kg.

Sources officielles

Les règles et montants de cette page reposent sur les textes et fiches de l'administration (service-public.gouv.fr, legifrance.gouv.fr), à consulter pour toute situation particulière :

Questions fréquentes

La carte grise d'une voiture électrique est-elle gratuite en 2026 ?

Non dans la plupart des régions. Seuls les Hauts-de-France appliquent une réduction de 50 % ; ailleurs en métropole, le plein tarif s'applique.

Une voiture hybride bénéficie-t-elle d'une réduction ?

Non, les hybrides paient la taxe régionale au plein tarif.

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